捷安特 atx 670 捷安特atx670的主要特点 捷安特atx670所有款

谁能告诉我捷安特ATX670的配置参数

1、捷安特ATX670配置参数 车架： 采用捷安特专属铝合金车架设计，轻盈坚固，提供杰出的支撑性和稳定性。前叉： 配备机械锁死避震前叉，增强骑行时面对不平路面的稳定性与舒适度。变速体系： 搭配Shimano Altus/Acera等品牌的变速套件，提供精准的变速换挡体验。

2、捷安特ATX670的配置参数如下：ATX670是捷安特的经典入门级山地车，因应林道地形及城镇休闲运动需求所进步的专用专款。

3、捷安特ATX670的参数如下：车架类型：铝合金车架。使用的是捷安特特有的轻量化铝合金材质，具有优异的刚性和耐久性，能够适应各种路面条件，提供稳定的车身控制和舒适的骑行体验。变速器：高效变速体系。

4、开门见山说，ATX670作为捷安特的标志性入门级山地车，专为林道地形和城市休闲运动精心设计！–。它的车架强度卓越，能够有效抵抗高强度冲击，保证骑行者的安全。需要关注的是，ATX670配备了EF-29的变速指拨和7速旋飞飞轮，使得它在各种路况下都能展现出卓越的性能！–。

5、ATX670有多种尺寸选择，包括2速版本，规格为6x17M/26x19M，颜色选项丰富，包括亮黑、旗红、消光亮黑、闪银和亮镜蓝等。车架采用GIANT梯形车架设计，首管LOGO采用3D工艺，前叉为铝合金避震结构。变速体系采用SHIMANO EF 29变金速和SHIMANO TOURNEY 21S刹车，确保了高效的变速和制动性能。

捷安特660和670有什么不同?

1、这几辆车相比肯定是690好了。660与670的前后变速及减震一样，车架不同。660与680的车架一样。670与690的车架一样。680与690的前后变速及减震一样，比660和670的要好。呵呵，说了这么一通，有点绕口。我还是推荐690，其实按说玩的话至少要750，不过按你的要求690也勉勉强强。

2、变速体系选用Shimano ST-EF51变把，前变速器为Shimano FD-TY10，后变速器则为RD-TX35。刹车方面，配备了TEKTRO机械碟刹，飞轮是TZ21锻造铝腿大齿盘，规格为42/34/24T。轮圈为Giant双层铝合金轮圈，配合269的山地车轮胎提供良好的抓地力。相比之下，捷安特ATX670的价格稍高，约在1400元上下。

3、atx670和atx660差不大，667是有副把的660，670是小燕把，667和670价格价格一样，660比670，667便宜100。

4、捷安特677和660区别是：捷安特ATX-660为捷安特ATX车系，全铝车架，具有变速体系，具有入门级的性能，是爱慕骑行且预算不多人士的最佳入门选择其中一个。捷安特ATX677是捷安特一款21速的碟刹山地车，是ATX670的碟刹升级版，性价比不错。

5、通勤的话670 660没有明显区别。 反而660更加实惠。而如果楼主有越野或者长途等要求强度大的，这两款就都不适合了。

6、欧野和狼车架重，不适合赶班。ATX670只是车架上管做成方的，就比ATX660贵了200块（其实660和670除了车架外形不一样，其它都一样。）atx690是公认的低性价比。如果想买ATX690，建议加200元买ATX740.车架和变速都比690好。如果想买低端的，ATX660才是你最好的选择。